Диск 7.50V-20 для промислового екскаватора-болотохідника FOREMOST

Умови експлуатації болотних екскаваторів Foremost висувають надзвичайно високі вимоги до їхніх колісних дисків. Ці диски не є традиційними шинними дисками, а радше ключовими компонентами ходової частини гусениць, розробленими для роботи в надзвичайно складних та суворих болотних умовах.

Робоче середовище болотного екскаватора заповнене брудом, водою, рослинними сміттями та піском, що вимагає від ободів коліс таких спеціальних властивостей:

1. Надзвичайно міцне ущільнення:

Пісок і волога з болота можуть проникати в підшипники та ущільнення всередині обода колеса, що призводить до підвищеного зносу та порушення змащування. Ободи коліс повинні мати подвійне або багаторазове конічне масляне ущільнення, щоб запобігти внутрішньому витоку мастила, а також проникненню бруду та води всередину. Матеріал та конструкція ущільнення повинні бути надзвичайно міцними, щоб протистояти корозії та зносу.

2. Відмінна стійкість до корозії:

Тривале занурення у воду та бруд, особливо морську воду або заболочені ґрунти, що містять хімічні речовини, може прискорити корозію металевих компонентів обода колеса. Ободи колеса повинні бути виготовлені з високоякісної легованої сталі та пройти спеціальну обробку поверхні або покриття для підвищення стійкості до іржі та корозії. 3. Висока міцність та зносостійкість:
М'який ґрунт забезпечує недостатню підтримку, що призводить до нерівномірного розподілу сили під час руху та роботи ходової частини гусениць, змушуючи ободи коліс витримувати значні удари та крутний момент. Крім того, бруд та пісок на гусеницях діють як абразив, прискорюючи знос поверхні обода коліс. Тому ободи коліс повинні бути виготовлені з високоміцної сталі, яка пройшла індукційне загартування або термічну обробку, щоб забезпечити тверду та зносостійку поверхню, а також мати внутрішню міцність, щоб протистояти розтріскуванню.
4. Оптимізований дизайн профілю:
Бруд та сміття можуть легко застрягати між ободом колеса та колією, створюючи додатковий опір і навіть пошкоджуючи компоненти. Профіль обода колеса має бути оптимізований для ефективного відведення бруду та сміття під час роботи, зменшуючи заклинювання та надмірний знос. Крім того, деякі конструкції використовують двосторонні фланці для кращого напрямку колії та запобігання сходу з рейок на м’якому ґрунті.
5. Низький коефіцієнт тертя та відмінна тепловіддача:
Тривалі важкі навантаження та експлуатація з високим навантаженням можуть призвести до накопичення тепла всередині підшипників обода колеса. Погане відведення тепла може вплинути на характеристики мастила та прискорити старіння компонентів. Підшипники обода колеса повинні мати конструкцію з низьким тертям та підтримувати хороше змащення, щоб запобігти виходу з ладу через перегрів під час тривалої експлуатації.

Підсумовуючи, умови експлуатації болотного екскаватора Foremost вимагають, щоб його ободи коліс були не лише такими ж міцними та довговічними, як і стандартні компоненти екскаватора, але й мали відмінну герметизацію та стійкість до корозії, щоб витримувати унікальне водно-болотне середовище. Ці спеціальні властивості є вирішальними для забезпечення стабільної та надійної роботи обладнання в цих екстремальних умовах.